Wbrew pierwotnym zapewnieniom ministerstwa – auta napędzane LPG nie będą traktowane jako pojazdy niskoemisyjne. Jest jednak haczyk.
Klęska jaką był pomysł wprowadzenia stref czystego transportu przyczyniła się do zmiany stanowiska rządu, który zaproponował w zamian, by w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców strefy były obowiązkowe, a w mniejszych gminach – dobrowolne.
Co więcej – do grupy pojazdów uprawnionych do poruszania się po Strefach Czystego Transportu dołączono wszystkie samochody wyposażone w instalację LPG.
Swoją decyzję poparto argumentem mówiącym o tym, że pojazdy zasilane LPG mają znaczący wpływ na obniżenie emisji w niektórych aspektach związanych ze spalaniem paliw.
(Photo by Sadie Teper on Unsplash)
